কিছু ড্রেজারের নেভিগেট করার ক্ষমতা নেই। যতবার তারা তাদের কাজের অবস্থান পরিবর্তন করে, তারা সর্বদা একটি টাগ দ্বারা চালিত হয়; নীচে থেকে খনন করা বালুটি অপেক্ষাকৃত বেজে যাওয়ার জন্য ওয়েটিং বার্জে pouredেলে দেওয়া হয়। নিজস্ব নেভিগেট শক্তি সহ ড্রেজারটি বড় জাহাজের চ্যানেলে কাজ করে এবং পলিটি স্তন্যপান করতে একটি পুরু পায়ের পাতার মোজাবিশেষ (ড্রেন পাইপ) ব্যবহার করে। ড্রেজারটি কেবিনে কাদা এবং বালু সঞ্চয় করে, এটি পূরণ করে এবং এটি ফেলে দেওয়ার জন্য বিদেশে চালিত হয়। পার্শ্ব-প্রসারিত বুম ড্রেজার সংকীর্ণ নৌপথ পরিষ্কারের একটি কার্যকর সরঞ্জাম। এটি স্থির এবং ধীরে ধীরে ভ্রমণ করে, প্রতি ঘন্টা প্রায় 3,700 মিটার হেঁটে, লেকের নীচে একটি 35-মিটার প্রশস্ত জলপথটি সরিয়ে, এবং পাম্পটি দীর্ঘ বুম বরাবর কাদাটি চুষে ফেলে, জলস্রোত থেকে অনেক দূরে জলে স্প্রে করে। গভীর খসড়া সহ বড় জাহাজগুলিকে বিশেষত এ জাতীয় ড্রেজারগুলিতে বেশি নির্ভর করা প্রয়োজন।
ড্রেজারটির কাজটি হ'ল ভূগর্ভস্থ জমি এবং পাথর নির্মাণ, বিশেষত: খনন, প্রশস্তকরণ এবং বিদ্যমান জলপথ এবং বন্দরগুলি পরিষ্কার করা; নতুন জলপথ, বন্দর এবং খাল খনন; ড্রেজিং ডকস, ডকস, তালা এবং অন্যান্য জলের গভীর সমুদ্রের মধ্যে খনন করা বালির ডাম্পিং এবং জমির নিম্নচাপগুলিতে জলবাহী ভরাট buildings
একটি ড্রেজারের কার্যক্ষমতাটি প্রতি ঘন্টা কত ঘনমিটার মাটি খনন করা যায় তার পরিপ্রেক্ষিতে প্রকাশ করা হয়। ড্রেজারগুলি মোটরযুক্ত এবং অ-মোটরযুক্তে বিভক্ত। নির্মাণের বৈশিষ্ট্য অনুসারে, এগুলি পিছনের স্তন্যপান, হিনগড সাকশন, চেইন বালতি, গ্র্যাব টাইপ এবং বালতির ধরণ ইত্যাদিতে ভাগ করা যায় etc.
