একটি নোঙ্গর যে একটি জাহাজ "ব্রেক" করতে পারে তা মূলত অ্যাঙ্করগুলির পদার্থবিদ্যার কারণে।
নোঙ্গর কাজ পদ্ধতি
নোঙ্গর নখর হল নোঙ্গরের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ যা মাটিতে আঁকড়ে ধরে। জাহাজটি নোঙ্গর করার পরে, নোঙ্গরটি নোঙ্গর চেইনের ট্র্যাকশনের নীচে জলের নীচে ডুবে যায়। জলের নীচে, নোঙ্গর রডগুলি এইভাবে কব্জিকে এমন একটি পৃষ্ঠে অবস্থিত নোঙ্গরকে বল দেয় যা নীচের পৃষ্ঠের লম্ব হবে। এই সময়ে, নোঙ্গর নখর জলের তলদেশে যোগাযোগ করে। অ্যাঙ্কর চেইনের দৈর্ঘ্য প্রায়ই জলের গভীরতার চেয়ে বেশি। অতএব, নোঙ্গর চেইন নীচের পৃষ্ঠে পাড়া।
যখন একটি জাহাজ বিরক্ত হয় (যেমন তরঙ্গের মধ্যে), তখন নোঙ্গর চেইন টানা হবে, এবং জলের নীচের নোঙ্গরটি নোঙ্গর চেইন সংযোগে একটি অনুভূমিক শক্তির অধীন হবে। একই সময়ে, নোঙ্গরের মাধ্যাকর্ষণ নিজেই অ্যাঙ্কর নখর এবং জলের নীচের মধ্যে যোগাযোগ বিন্দুতে কাজ করে। দুটি শক্তির সংমিশ্রণের ফলে নোঙ্গরটি তির্যকভাবে নীচের দিকে সরে যায়। সেগুলি মাটিতে নোঙর করার ধাপ। নোঙ্গরটি জলের তলদেশে টেনে নেওয়ার পরে, এটি জাহাজটিকে নোঙ্গর করার ক্ষমতা সরবরাহ করতে পারে।
নোঙ্গরটি একটি গাড়ির হ্যান্ডব্রেকের সমতুল্য, এবং জাহাজের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য এটি একটি অপরিহার্য সরঞ্জাম। নোঙ্গরের প্রধান কাজ হল জাহাজটিকে ঠিক করা এবং স্থিতিশীল করা, বিশেষত জলে একটি নির্দিষ্ট বস্তুকে হুক করে। জাহাজটিকে জলে থামানোর আরেকটি কারণ হল অ্যাঙ্কর চেইন, এবং অ্যাঙ্কর চেইনের ওজনও জাহাজটিকে সুরক্ষিত করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ।
নোঙ্গর করার প্রক্রিয়া; নোঙ্গরটি নোঙ্গরের মুকুটটি নীচে স্পর্শ করার সাথে শুরু হয়, তারপরে নোঙ্গরের শরীরটি শুয়ে থাকে, এই সময়ে নোঙ্গরের নখরটির ডগাটিও ব্যালেন্স বারের ক্রিয়াকলাপের অধীনে নীচে স্পর্শ করবে, তবে তা ধরবে না। বালি এবং নুড়ি। নৌকাটি একটি নির্দিষ্ট দৈর্ঘ্যের অ্যাঙ্কর চেইন ফেলে যেতে থাকবে যাতে এর বেশিরভাগ অংশ নীচে সমতল থাকে।
কোথাও নোঙর করা সম্ভব নয়, সর্বোত্তম স্তর হল বালি এবং পাথুরে নীচে, তারপরে কাদার নীচে, এবং রিফ সাবস্ট্রেটের উপর নোঙ্গর করা কঠিন হবে, এটি একটি গ্রিপ তৈরি করা কঠিন হতে পারে, বা নোঙ্গর তোলা কঠিন হতে পারে কারণ এটি পাথরের মধ্যে আটকে আছে। এটি গ্রিপ তৈরি করা কঠিন হতে পারে, অথবা এটি পাথরের মধ্যে আটকে যেতে পারে এবং নোঙ্গর করা কঠিন হতে পারে। জলের গভীরতা খুব বেশি, উদাহরণস্বরূপ, সমুদ্রে, তিন বা চার হাজার মিটার গভীর, এবং এটি নোঙ্গর করার জন্যও উপযুক্ত নয়। সেই জায়গাগুলি অ্যাঙ্করিংয়ের জন্য উপযুক্ত কিনা তা আগে থেকেই চার্টে চিহ্নিত করা হয় এবং অভিজ্ঞ নাবিকরা তা জানেন।
নৌকা নোঙরের অবস্থা এবং পরিচালনা:
অ্যাঙ্কর ড্রপ করার সময়, খুব বেশি গতি ব্যবহার করবেন না, তবে ধীরে ধীরে নোঙ্গরটি কমিয়ে দিন; অত্যধিক গতি নোঙ্গর এবং অ্যাঙ্কর চেইন ব্রেক করতে অসুবিধা সৃষ্টি করবে, যা অ্যাঙ্কর ইঞ্জিনকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে এবং এমনকি অন্যান্য গুরুতর পরিণতিও হতে পারে। নৌকাটি একটি নির্দিষ্ট দৈর্ঘ্যের অ্যাঙ্কর চেইন ফেলে যেতে থাকবে যাতে এর বেশিরভাগ অংশ নীচে সমতল থাকে। এই মুহুর্তে, পিছনের দিকে সরে গিয়ে এবং অ্যাঙ্কর চেইনটিকে কিছুটা পিছনে টেনে আনলে, অ্যাঙ্কর ক্ল ডি বালি এবং নুড়িতে ঢোকানো হয় অ্যাঙ্কর বডিতে অভিকর্ষের সম্মিলিত শক্তি এবং অ্যাঙ্কর চেইনের টান দ্বারা।
এই মুহুর্তে, জাহাজটি কিছুটা অ্যাঙ্কর চেইন পুনরুদ্ধার করবে। সাধারণভাবে, মুক্তিপ্রাপ্ত অ্যাঙ্কর চেইনের দৈর্ঘ্য জলের গভীরতার 3-5 গুণ হওয়া উচিত। যদি নোঙ্গর চেইন খুব দীর্ঘ হয়, তাহলে জাহাজের কৌশলের পরিসর বাড়ানো হবে এবং অন্যান্য নোঙ্গর করা জাহাজের সাথে সংঘর্ষ করা সহজ হবে। যদি অ্যাঙ্কর চেইনটি খুব ছোট হয় তবে অ্যাঙ্কর বডিটিকে উপরের দিকে টানানো সহজ, যা অ্যাঙ্করটিকে আলগা করে দেবে এবং গ্রিপ প্রভাব হারাবে। নোঙ্গরটি মাটি দখল করার পরে, এটি স্থলভাগে আঘাত করার সমতুল্য, যখন অ্যাঙ্কর চেইন, নামানোর পরে, মূলত কেবলমাত্র সাবস্ট্রেটের স্তরে টানা শক্তি থাকে, যেখানে নোঙ্গরের আঁকড়ে ধরার শক্তি সবচেয়ে বড়।
নোঙ্গর তোলার সময়, জাহাজটি ধীরে ধীরে অ্যাঙ্কর চেইনটি প্রত্যাহার করার সময় এগিয়ে যায় এবং নোঙ্গরের কাছাকাছি একটি বিন্দুতে, অ্যাঙ্কর চেইনটি সোজা করুন, এই সময়ে, নোঙ্গর রডের বিন্দু A উপরে তোলা হবে অ্যাঙ্কর চেইন, এবং নোঙ্গরটিকে অক্ষ হিসাবে অ্যাঙ্কর ক্রাউন B সহ সাবস্ট্রেট থেকে উত্তোলন করা হবে এবং লিভারেজ নীতি ব্যবহার করে অ্যাঙ্কর ক্ল ডি সাবস্ট্রেট থেকে উত্তোলন করা হবে, তারপর জাহাজটি নোঙ্গরটি প্রত্যাহার করতে থাকবে নোঙ্গর জল থেকে টানা না হওয়া পর্যন্ত চেইন.
উপরের অ্যাঙ্করের কাজের নীতি, আপনি কি এখন বুঝতে পেরেছেন?